Hệ thống phun xăng điện tử

Với xu hướng bảo đảm môi trường, thực hiện những thành phầm an toàn, an lành và thân thiện với môi trường. Ngày này các loại xe máy cũng được các hãng triệu tập cải thiện, tinh giảm tối nhiều lượng khí thải của xe ảnh hưởng đến môi trường xung quanh bằng hệ thống phun xăng năng lượng điện tử.

Bạn đang xem: Hệ thống phun xăng điện tử

phun xăng điện tử điện tử là gì? Là trong số những động cơ được máy trên xe pháo máy bây chừ vừa tiết kiệm ngân sách nhiên liệu vừa “lành tính” với môi trường.



*
Phun xăng điện tử là gì?

Phun xăng điện tử là gì? Nguyên ác lý hoạt động vui chơi của hệ thống phun xăng điện tử

Phun xăng năng lượng điện tử là gì? phun xăng điện tử (fi – Fuel Injection) là một khối hệ thống hòa khí mới được dùng trên xe máy cùng ô tô. Xe cộ sử dụng khối hệ thống phun xăng điện tử sẽ không sử dụng bộ độ hòa khí (bình xăng con).

Quá trình cung ứng nhiên liệu của khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử được điều hành và kiểm soát bởi khối hệ thống điều khiển trung tâm, call tắt là ECU. ECU theo thứ tự đọc các tín hiệu cảm ứng khác nhau bên trên xe. Qua phần đông thông tin tích lũy được, ECU sẽ xác định lượng nhiên liệu cần thiết cho vượt trình vận động tối ưu của xe.

*
Sơ đồ hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử

Dựa trên các số liệu về từ cảm ứng của vòng tua, ánh nắng mặt trời động cơ, nhiệt rượu cồn không khí, vị trí trục khuỷu, địa chỉ bướm ga…ECU đang lập trình đo lường lượng nguyên liệu và triển khai đóng mở kim phun mê say hợp.

*
Vị trí để kim phun xăng điện tử mặt trái
*
Vị trí để kim phun xăng điện tử mặt phải

Hầu hết những dòng xe trên thị trường hiện giờ điều sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, đặc biệt là các mẫu xe tay ga. Những loại xe có phun xăng điện tử trên thị phần như: Honda Future 125 Fi, Honda Wave RSX Fi, Yamaha jupiter Fi, Yamaha Sirius Fi, Honda Air Blade….

So sánh bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử?

Sau khi chúng ta đã đọc phun xăng năng lượng điện tử là gì rồi, tiếp theo họ cùng so sánh chế hòa khí và phun xăng điện tử để nắm rõ hơn về nhị loại technology này nhé.

Xem thêm: 15+ Cách Tạo Dáng Và Ý Tưởng Chụp Ảnh Cưới Mới Lạ Để Có Bộ Ảnh Đẹp Mê Ly

*
Cấu chế tác của chế hòa khí
Phun xăng năng lượng điện tử (Fi)Bộ chế hòa khí
Cấu tạoBộ phận cảm biến. Theo dõi quá trình hoạt động của động cơ gồm: địa chỉ bướm ga, áp suất ống nạp, nhiệt độ khí nạp, ánh sáng dầu, tốc độ động cơ và truyền tải tin tức tới bộ điều khiểnBộ phận điều khiển và tinh chỉnh trung tâmAir Cleaner (bộ lọc ko khí)Choke valve: bướm gióVenturi: ống: tiết lưuThrottle valve: bướm gaFloat Chamber: buồng phaoFloat: phaoFloat Valve: van phaoFloat arm: đề xuất phaoJet: đường nhiên liệu
Ưu điểmTiết kiệm nhiên liệuGiảm thiểu ô nhiễm môi trườngXe tiện lợi khởi độngCông nghệ caoDễ dàng sửa chữa, nỗ lực thếGiá thành rẻTinh chỉnh dễ dàng dàng, không thực sự phức tạp
Nhược điểmGiá thành caoKhó tinh chỉnh và điều khiển và khó sửa chữaXe để lâu khởi động khó khăn lênNhanh hao mònTốn nhiên liệu
Lợi íchPhản ứng căn vặn ga cấp tốc hơn và định hình hơn.Điều chỉnh đúng đắn hơn để tương xứng với ánh sáng động cơ, chuyển đổi áp suất không gian giúp bất biến và tiết kiệm chi phí nhiên liệu xuất sắc hơn.Phun nhiên liệu tối ưu, quy trình đốt cháy không trở nên dư nhiều trung khí dẫn mang đến tốn nguyên liệu và bi thiết đốt nhanh bị muội đenCho khí thải sạch sẽ hơn nhờ vào số liệu đo đạc nhiên liệu chủ yếu xác, làm bớt nồng độ khí dư đốt cháy độc hại thải ra môi trường.Ít hư hỏngGiá thành cầm thế, thay thế thấpNgười dùng có thể tự canh và chỉnh sửa xăng gió, dọn dẹp và sắp xếp bình xăng con.

Bộ chế hòa khí chuyển động theo nguyên lý không khí đi vào qua băng thông hẹp/cửa phun, 1 phần tạo thành chân không. Vì chưng chênh lệch áp suất giữa cửa phun cùng bình chứa, phải nhiên liệu sẽ trải qua ống phun và hòa lẫn vào dòng xoáy không khí.

Trước tiên, xăng được gửi vào buồng phao thông qua ống dẫn đầu vào và đường truyền nhiên liệu. Lúc khoang đựng đã hấp thụ đầy mang lại một nấc độ độc nhất định, phao với kim chỉ valve nâng lên và câu hỏi nạp xăng được ngưng lại hoặc cũng hoàn toàn có thể quan gần cạnh qua đôi mắt thần bên trên chế trung khí xi lanh sút xuống.

Sau đó, áp suất của khí quyển vẫn đẩy bầu không khí vào trong bộ độ hòa khí. Ở trên đây không khí sẽ tiến hành trộn với cùng một lượng xăng tương thích từ phòng phao để tạo thành hỗn phù hợp xăng với không khí, phần trăm xăng/không khí trong tầm 1g xăng/14.7g ko khí.

Hiện nay những loại xe đang sử dụng bộ độ hòa khí phần lớn là những dòng xe máy phổ thông như: Wave Alpha, Sirius, Wave RSX, Dream, Super Cub…

Sau khi so sánh chế trung khí và phun xăng điện tử điện tử, hoặc qua thực tiễn trải nghiệm của bạn dạng thân, chần chừ mọi người reviews cao technology nào cùng các bạn thích chế hòa khí hay là technology Fi hơn. Riêng cá thể mình thì bản thân thích technology phun xăng điện tử hơn cũng chính vì nó tiện, thân mật với môi trường và tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng, tuy vậy mình biết giá cả cao với rất khó sửa chữa.

Đến đây rồi bản thân hy vọng bài viết đã hiểu rõ được định nghĩa phun xăng điện tử là gì? tương tự như giúp đông đảo người hiểu rõ hơn về hệ thống phun xăng năng lượng điện tử và chế trung khí qua phần so sánh chế trung khí và phun xăng điện tử trong bài bác viết.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *