MẠCH CẦU H LÀ GÌ? CÁC DẠNG CẤU TẠO MẠCH CẦU H PHỔ BIẾN HIỆN NAY

Mạch ước H là 1 mạch đơn giản và dễ dàng dùng để điều khiển và tinh chỉnh động cơ DC con quay thuận hoặc cù nghịch. Trong thực tế, có nhiều kiểu mạch ước H khác nhau tùy vào cách bọn họ lựa lựa chọn linh kiện.

Bạn đang xem: Mạch cầu h là gì? các dạng cấu tạo mạch cầu h phổ biến hiện nay


MẠCH CẦU H

 Mạch ước H là 1 trong những mạch đơn giản dễ dàng dùng để tinh chỉnh và điều khiển động cơ DC cù thuận hoặc quay nghịch. Trong thực tế, có không ít kiểu mạch ước H khác biệt tùy vào cách họ lựa chọn linh kiện có mẫu điện, áp điều khiển lớn giỏi nhỏ, tần số xung PWM… Và bọn chúng sẽ đưa ra quyết định đến năng lực điều khiển của mong H. Trong bài bác này, mình đang giới thiệu cụ thể nguyên lý buổi giao lưu của mạch cầu H và những linh phụ kiện liên quan liêu để bất kể bạn nào bắt đầu tiếp xúc với điện tử đều hoàn toàn có thể hiểu và làm được. Các bạn cố cố gắng đọc thật kỹ, đừng đọc lướt nhé!

 Bài viết bên trong chuỗi 15 mạch cơ bản cho bạn mới bắt đầu. Nếu khách hàng là người mới bước đầu bước vào điện tử hoặc sẽ học năng lượng điện tử cơ phiên bản nhưng kiến thức và kỹ năng vẫn chưa vững, vậy thì nên thực hành ngay 15 mạch cơ bản mà công ty chúng tôi đã chọn lọc dưới đây. Sau khi làm 15 mạch này, bạn sẽ có một kỹ năng và kiến thức nền tương đối chắc chắn.

 Mô hình mạch ước H.

 

*
 

 Một bộ động cơ DC rất có thể quay thuận hoặc quay nghịch tùy thuộc vào cách bạn mắc cực âm cùng dương mang đến motor đó. Ví dụ, bộ động cơ DC có hai đầu A và B. Nếu như khách hàng nối A vào rất dương (+) và B vào cực âm (-) của mối cung cấp thì bộ động cơ quay theo hướng thuận (giả sử thuộc chiều kim đồng hồ). Hiện nay bạn nối ngược lại, A vào (-) với B vào (+), bộ động cơ sẽ con quay nghịch ( trả sử ngược chiều kim đồng hồ).

 Tương tự, khi ta đóng S1 và S4, ta đã mang lại A nối với cực dương (+) với B nối với rất âm (-) của nguồn, một mẫu điện chạy từ mối cung cấp qua S1 qua hộp động cơ qua S4 về mass làm hộp động cơ quay theo hướng thuận.

 

*

 

Ngược lại, khi ta đóng góp S2 cùng S3, động cơ quay nghịch.

 

*

 Như vậy, mạch mong H dùng để làm đảo chiều quay hộp động cơ . Lưu ý, chúng ta không khi nào được phép đóng cùng lúc S1 với S2 hoặc S3 với S4 hoặc thậm chí còn là đóng đồng thời 4 công tắc. Nếu như bạn làm như vậy, chúng ta đã tạo thành một băng thông trực tiếp trường đoản cú Vcc xuống GND và gây nên hiện tượng ngắn mạch. Acquy của bạn sẽ bị hỏng và rất lớn hơn hoàn toàn có thể cháy nổ mạch.


*

 Vậy nếu ta đóng đồng thời S1 với S3 hoặc S2 cùng S4 thì chuyện gì sẽ xảy ra? với trường hợp này, cả hai đầu A, B của hộp động cơ cùng nối với 1 mức năng lượng điện áp, sẽ không tồn tại dòng điện nào chạy qua, mạch cầu H không hoạt động. Đây hoàn toàn có thể coi là một trong những cách “thắng” hộp động cơ (nhưng chưa phải lúc nào cũng có tác dụng). Nói chung, họ nên tránh trường hợp này xảy ra, nếu như muốn mạch cầu không vận động thì yêu cầu mở tất cả các khóa thay vì chưng dùng trường thích hợp này.

 Sau khi sẽ cơ bản nắm được nguyên lý hoạt động của mạch cầu H, phần tiếp theo họ sẽ khảo sát cách kiến tạo mạch này bằng những loại linh kiện cụ thể. Thành phần chủ yếu của mạch cầu H chính là các “khóa”, vấn đề chọn linh kiện để triển khai các khóa này phụ thuộc vào mục đích sử dụng mạch cầu, loại đối tượng người sử dụng cần điều khiển, công suất tiêu thụ của đối tượng người tiêu dùng và cả hiểu biết, đk của fan thiết kế. Quan sát chung, những khóa của mạch ước H hay được chế tạo bằng rờ le (relay), BJT (Bipolar Junction Transistor) xuất xắc MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor). Phần thi công mạch cầu H vì vậy sẽ tập trung vào 3 loại linh kiện này.

Xem thêm: Học Căn Bản Tiếng Anh Giao Tiếp Cơ Bản Hàng Ngày Cho Người Mới Bắt Đầu

Thiết kế mạch ước H.  Nếu chúng ta chưa đọc nguyên lý hoạt động vui chơi của transistor, hãy xem thêm trước bài bác “Transistor chuyển động như gắng nào”, đó là kiến thức nền căn bạn dạng để bạn hiểu được cách thi công mạch cầu H.

*

 

Lưu ý khi chọn transistor: 1. Cái điện.  Transistor cần chọn loại có dòng năng lượng điện định mức lớn hơn dòng điện của tải. Trường hợp không, transistor sẽ bị cháy. Ví dụ, nếu hộp động cơ hút cái 1A, bạn phải chọn các loại transistor bao gồm dòng năng lượng điện định mức tối thiểu là 1A. Cực tốt là to hơn 1A.

2. Xây dựng Transistor PNP ở phía bên trên (S1 và S3). Trong thực tế nếu ta thiết kế NPN phía làm việc trên (cực C nối thẳng với nguồn) với PNP ở phía dưới (cực C của PNP nối mass) thì mạch vẫn chuyển động nhưng sẽ không còn hiệu quả, vì từ bây giờ khi transistor NPN hoạt động nếu chưa đảm bảo an toàn nó thao tác ở cơ chế bão hoà thì sẽ tạo ra sự ghim áp giữa cực C và rất E (Vce>0), đồng nghĩa tương quan điện áp tại rất E bé dại hơn tại cực C (sụt áp so với nguồn), cơ mà điện áp cấp cho đụng cơ xuất phát điểm từ cực E của transistor NPN yêu cầu động cơ sẽ không còn tận dụng được tối đa năng lượng điện áp trường đoản cú nguồn. Mà lại nếu ta xây cất PNP ở phía trên (cực E nối nguồn), NPN bên dưới ( cực E nối mass) thì chỉ cần điện áp trên chân B của PNP bằng 0V thì chắc chắn transistor PNP sẽ chuyển động tại chính sách bão hoà, điện áp tại rất C và cực E lúc này bằng năng lượng điện áp nguồn, khi nguồn điện được cung cấp cho rượu cồn cơ trải qua chân C của PNP thì bộ động cơ sẽ tận dụng tối đa được năng lượng điện áp của nguồn một phương pháp tối đa nhất mà không tồn tại sự sụt áp nào.

3. Điện áp rơi giữa cực C và rất E nhỏ. Mạch trước tiên tôi thực hiện transistor TIP120 với TIP127, hộp động cơ 2V, khi tôi cung cấp nguồn 5V vào mạch, bộ động cơ không hoạt động.  Lý vị là transistor TIP 12x bao gồm điện áp rơi giữa cực C và E là 2V. Như vậy, khi tôi cấp cho 5V vào mạch, tôi đã trở nên mất không còn 4V, đụng cơ chỉ còn 1V.  Chúng ta tránh việc dùng transistor loại TIP, vì bé TIP bị sụt áp siêu lớn. Họ nên áp dụng transistor BD135/ BD136 hoặc MOSFET. 4. Các diode bảo đảm an toàn ngược dòng.

*

 

 Chúng ta mắc những diode vào mạch là nhằm khắc phục mẫu điện ngược có mặt từ bộ động cơ (vì cồn cơ bao gồm cuộn cảm), lúc mạch cầu đang chuyển động và cồn cơ bao gồm dòng điện DC chạy qua bất ngờ đột ngột bị ngắt nguồn cấp cho điện, các transistor dừng hoạt động, bởi vì động cơ bao gồm cuộn cảm cần động cơ vẫn phát ra năng lượng điện khá phệ (hiện tượng cảm ứng điện từ), vày dòng điện hiện ra bởi bộ động cơ khá to và gồm nguy cơ lớn hơn dòng chịu đựng của transistor. Lúc đó transistor sẽ ảnh hưởng đánh thủng bởi vì dòng năng lượng điện sinh ra vì chưng động cơ, nếu các mắc thêm hệ thống diode đảm bảo vào thì chiếc điện sinh ra bởi động cơ sẽ phóng qua diode về nguồn, đảm bảo được mạch.

Dưới đây là mạch thực tế tôi sẽ thực hiện. Hãy bảo trì mỗi ngày một mạch nhé các bạn! Chúc chúng ta thành công!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *