Đánh Giá Kia Rio Sedan 2016

JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Đánh giá kia rio sedan 2016


You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should nâng cấp or use an alternative browser.
*

Chào những bác, chắc rằng Kia Rio
Sedan thân quen gì nữa. Em đang có thời hạn sử dụng xe khoảng chừng 6 tháng, cũng có một vài cảm giác riêng và đối chiếu với những mẫu xe trong phân khúc B mà lại em đã từng được lái. Các bác nào tất cả ý định download xe Kia Rio Sedan thì tìm hiểu thêm nhé.

Xem thêm: Đội Hình Việt Nam Hôm Nay Ra Sân Việt Nam Vs Australia: Đặng Văn Lâm Bắt Chính


Xe em chạy là tê Rio 2016 Sedan phiên phiên bản số tự động, xe pháo này em tải lướt thời điểm đó ODO bắt đầu chỉ hơn 2.000 km, đến hiện nay đã đi được khoảng tầm 10.000 km do hầu hết chỉ di chuyển trong thành phố. Kết hợp với việc đã có được test các dòng xe hạng B như Toyota Vios, Honda thành phố hay Suzuki Ciaz, em đã có thể kết luận Kia Rio là một lựa chọn tốt trong khoảng giá. Lý do lại vì vậy ?​
+ Động cơ: Gamma 1.4L với công suất cực lớn 107 mã lực tại 6.300 vòng/phút với mô men xoắn cực đại 135 Nm trên 4.200 vòng/phút. Đây thuộc dòng động cơ đã xuất hiện thêm khá thọ trên thị trường, tuy nhiên cảm nhấn của em là thứ nổ rất êm, trong quá trình vận hành phần lớn không nghe thấy giờ đồng hồ hú hộp động cơ trừ khi những bác thốc ga nhằm vòng tua lên cao, còn chạy bình thường hầu như không lúc nào nghe thấy giờ đồng hồ máy. Sức khỏe động cơ cũng tương tự với các xe khác.​
*

+ Độ ồn: tốt nhất có thể phân khúc, bí quyết âm size gầm cho tới các cửa nhà trên tê Rio đều unique hơn đối với Toyota Vios hay Honda City, tất yếu Suzuki Ciaz cũng cấp thiết so sánh. Một trong những phần Kia Rio Sedan thực hiện mâm đúc kích cỡ nhỏ tuổi 15 inch yêu cầu độ ồn lốp cũng giảm đáng kể, thậm chí còn nó còn yên tĩnh hơn loại Kia K3 mâm 17 inch em từng áp dụng trước đây. Nếu bác bỏ nào đề cao sự lặng tĩnh và phương pháp âm tốt thì tê Rio là một sự tuyển lựa sáng giá.​
+ Ổn định ở tốc độ cao: kia Rio Sedan có lẽ rằng do được nhập vào nguyên cái từ nước hàn nên khung dưới gầm xe khá bình ổn ở vận tốc cao. Tuy nhiên em mới chỉ thử ở vận tốc 120 km/h trở xuống, mức cao hơn em chưa thử lần nào, cảm thấy vẫn khá yên trung khu ở dãy tốc độ này. Về điểm đó em thấy Rio ngang ngửa Honda City.​
+ Nhiên liệu: Xe sử dụng động cơ nỗ lực hệ cũ và hộp số tự động 4 cung cấp nên chắc chắn khả năng tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng chỉ tầm hạn chế, chẳng thể so với Toyota Vios tuyệt Honda đô thị được về khoản này. Em liên tiếp sử dụng xe trong thành phố, trải qua nhiều lần đong đếm và đo bằng đồng hồ đeo tay điện tử bên trên xe thì kia Rio Sedan số auto tốn khoảng 11-12 lít/ 100 km con đường thành phố, hoàn toàn có thể hơn nữa nếu liên tiếp kẹt xe cùng dừng chờ nhảy điều hoà, đi đường trường xe cộ cũng hao trung bình 7 lít/ 100km.​
+ Ôm cua: em không thử phần này ở tốc độ cao bao giờ, buộc phải cũng không nhận thấy sự khác hoàn toàn giữa việc không có cân bởi điện tử trên Rio cùng Vios, hay gồm trang bị trên Honda City. Thiệt sự em chỉ dám test tác dụng này trên phần đa mẫu xe Đức.​
+ lắp thêm lạnh: cực bạo dạn và cấp tốc mát lắm nhé những bác, về điểm này theo em là “ăn đứt” Honda đô thị và còn hỗ trợ lạnh nhanh hơn cả Vios.​
Kết luận: so với Toyota Vios tốt Honda City, em chỉ review cao kia Rio Sedan AT ở khung gầm, bí quyết âm xuất sắc hơn, còn lại về hễ cơ và hộp số, nhất là khoảng chừng hao xăng thì Rio vẫn còn kém hơn. Ai có tiêu chí thích cabin yên tĩnh, êm ái, đầm chắn chắn ở vận tốc cao thì nên chọn lựa Kia Rio.​
+ Đèn hậu LED: đấy là điểm nhấn mà lại em ưng ý nhất nghỉ ngơi mặt những thiết kế của kia Rio, đèn sau của xe là láng LED khá hiện đại. Nếu những bác chọn phiên bản số sàn thì đèn này chỉ với đèn dây tóc bình thường.​
+ Đèn sương mù Projector: Đèn trộn của xe chỉ là các loại Halogen bình thường, nhưng mà đèn sương mù bên dưới lại sử dụng gương cầu. Đây là một cụ thể hơi bị nặng nề hiểu bên trên Rio.​
+ Cốp xe cộ rộng: so với bản Kia Rio Hatchback thì cốp xe cộ của Rio Sedan rộng hơn nhiều. Thiết kế đuôi xe để mang diện tích khoang hành lý của bản Rio sedan này cũng hài hoà thanh lịch dễ nhìn, chứ không cần “dị” như bên trên Mazda 2 tốt Ford Fiesta phiên bản sedan.​
+ Ghế ngồi bọc da: nội thất của Kia Rio 2016 được quấn da white color kem, cho xúc cảm thoáng đuối rộng rãi, kết phù hợp với các chi tiết nhựa thuộc màu trên xe giúp cũng góp khoang thiết kế bên trong trông sang hơn hẳn Honda City tốt Toyota Vios. Quan lại điểm cá nhân em khôn xiết thích hình trạng phối color này.​
+ không gian: Kia Rio bao gồm hàng ghế sau cũng rộng rãi không hề thua kém 2 đối thủ, độ bổ lưng cũng rất tốt, vị trí người lái xe có trung bình quan sát rộng, không gian trên đầu thoáng.​
+ Giải trí: Đầu DVD theo xe có màn hình kích thước lớn tới 8 inch, khác với cái màn hình hiển thị Caska “cùi mía” bên trên Mazda CX-5 trước đây em từng yên cầu thì đầu DVD này bên trên Rio tương đối hơn nhiều, mặc dù các tính năng giống nhau y chang. DVD trên Rio vận tốc xử lý cấp tốc hơn, chạm màn hình nhạy hơn, kết nối Bluetooh nhanh, chất lượng âm thanh 6 loa đồng ý được, dù không thật sự xuất sắc đối với lỗ tai của em, chắc hẳn rằng cần độ lại dàn loa. Theo em biết thì Toyota Vios cùng Honda City không có màn hình, chú ý kém thẩm mỹ và làm đẹp hơn Rio nhiều.​
+Đàm thoại ung dung tay: vày đầu DVD theo xe cộ có kết nối Bluetooh với smartphone nên có thể vừa lái vừa nói chuyện smartphone rất luôn thể lợi. Xe cũng đều có các nút bấm điều khiển và tinh chỉnh trên vô lăng nhân tiện lợi.​
+ Camera lùi: xe pháo được vật dụng sẵn camera lùi, cho nên việc lùi xe pháo cũng tiện lợi và an tâm hơn, mặc dù đa phần em phần nhiều nhìn gương, chỉ nhìn vào screen khi bắt buộc kiểm tra xe bao gồm vật cản tuyệt không, bao gồm lùi tiếp giáp chưa.​
+ cơ chế mở khoá cửa ngõ an toàn: lúc xe đã khoá cơ mà mình bấm nút mở khoá trên remote, xe chỉ mở lock cửa tài, các cửa xe còn sót lại vẫn khoá, hy vọng mở khoá tất cả cánh cửa ngõ thì đề xuất nhấn nút unlock liên tiếp 2 lần, hoặc ấn nút mở khoá trung tâm phía bên trong xe. Vị xe không tồn tại Autolock đề nghị em thấy khá bổ ích nếu tiếp tục đi xe pháo một mình, 3 cánh cửa còn lại luôn luôn trong chứng trạng khoá nên rất có thể yên chổ chính giữa để vật dụng trên ghế.​
+ Cruise Control: khôn xiết ít xe pháo được trang bị chức năng này, hình như trong phân khúc thị phần ngoài Kia Rio thì chỉ gồm Mazda 2 là được trang bị, khá hữu ích khi chạy cao tốc.​
Xe có đèn LED nhỏ trên trần, hắt áng sáng sủa xuống khu vực cần số, khá hay khi quản lý và vận hành vào ban đêm.
+ những tính năng “linh tinh” khác: gập gương điện, nút khoá cửa ngõ trung tâm, vô lăng bọc da, đồng hồ đeo tay điện tử, bàn đấm đá ga + phanh ốp kim loại, hộc để đồ trung trung khu rộng, hoàn toàn có thể để vừa iphone 7, nhiều chỗ nhằm ly nước, bao gồm đèn LED nai lưng hắt sáng xuống bệ trung trọng điểm – ban đêm có thể thấy mờ mờ tương đối lung linh.​
+ Điều hoà chỉnh cơ: phiên bạn dạng sedan không đầy đủ tính năng như bạn dạng Hatchback, ví dụ điều hoà vẫn buộc phải chỉnh tay. Mặc dù như em đã nói sống trên, bù lại xe làm cho mát nhanh và sâu, người ngồi ở hàng ghế sau cũng mát không thua kém hàng ghế trước. Tóm lại máy lạnh không yếu như Honda City.​
+ không tồn tại bệ tì tay: cả ghế trước với ghế sau đều không tồn tại bệ tì tay, tài xế thì không đề xuất tì chứ quý khách lên ngồi không có chỗ tựa tay cũng hơi khó chịu. Điểm này thì Rio thua thảm xa Vios.​
+ Cột A lớn: thiết kế cột A của kia Rio hơi to, do vậy đến các giao lộ yêu cầu hơi nhoài bạn về vùng phía đằng trước một tí nhằm quan sát.​
+ không có Smartkey: một anh tài hay không giống của bản Hatchback cũng trở nên cắt trên bản sedan, em buộc phải dùng chìa khoá cơ thông thường để ra vào xe với khởi cồn máy, tương đối bất tiện. Vì cắt sút option này yêu cầu trên tap-lô vẫn có một địa điểm của nút khởi hễ bị che nắp, trông khá mất thẩm mỹ.​
+ không có Sunroof: mặc mặc dù là xe hạng B cơ mà em vẫn mong muốn một mẫu xe Hàn phải tất cả Sunroof, và nhân tài này bên trên xe Hatchback cũng bị cắt trên bạn dạng sedan.​
+ không có Autolock: tương đối tiếc vị xe không có Autolock, nhờ “quen” với cùng 1 anh trong hãng bắt buộc đã được thêm miễn phí nhân kiệt này ​
+ không tồn tại đèn Projector: Đèn pha là choá halogen, trong khi phiên bản Kia Rio Hatchback
có đèn bi cùng LED ban ngày rất đẹp. Mặc dù bù lại xe gồm cảm biến bật tắt đèn tự động.​
+ Hao xăng: nhược điểm lớn số 1 của tê Rio, như em đang nói sống trên, sẽ là hao xăng. đối với Vios hay thành phố thì Rio hao hơn, rõ ràng là khoảng 12 lít/ 100 km ví như chỉ dịch rời trong thành phố. Tuy vậy xe có chế độ ECO tuy nhiên em không thấy nó tất cả mấy ảnh hưởng đến chuyện tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng hay không.​
+ nên mua: nếu những bác là người tôn vinh tính thực dụng, nội thất đẹp, bí quyết âm tốt, size gầm kiên cố của xe nhập vào Hàn. Cùng hơn hết là giá bán của loại xe này bây giờ cũng thoải mái nhất trong phân khúc. Mặt khác là bây giờ thấy trên những gr ae nghịch Kia Rio độ đẹp lắm à nha​
+ tránh việc mua: Nếu các bác sợ hãi xe hao xăng, hay các bác quá để ý tới loại hộp số 4 cấp “cổ lỗ sĩ” của nó. Hoặc là đối với các bác hay “khinh” xe Hàn, sợ buôn bán lỗ thì tránh việc nghĩ tới Rio ​
+ ý kiến của em: Xe tốt trong trung bình giá, sự lựa chọn hợp lí trong phân khúc. Tuy nhiên còn tồn tại nhiều nhược điểm mà lại theo em kia là gần như nhược điểm gật đầu đồng ý được, quan trọng đặc biệt là dòng xe đem về cho em sự chấp nhận trong quy trình sử dụng.​
Trên đây là những chủ kiến theo quan điểm cá thể trực tiếp áp dụng xe sau rộng 6 tháng, em ko bênh vực còn chỉ trích xe nào vày mỗi xe đều phải có ưu – điểm yếu kém riêng. Bác nào nghĩ về em PR cho Kia Rio thì tuỳ, bác nào mong muốn mua xe pháo Rio mà hơn nữa lăn tăn thì bài này giành riêng cho các chưng tham khảo.​
Em ghi nhận tóm lại điểm này cũa chưng e vẫn đi Rio sedan AT 10.000km sau 4 tháng phục vụ mái ấm gia đình nhỏ
*
Kết luận: đối với Toyota Vios tốt Honda City, em chỉ đánh giá cao kia Rio Sedan AT ở size gầm, cách âm xuất sắc hơn, còn sót lại về cồn cơ & hộp số, duy nhất là khoảng chừng hao xăng thì Rio vẫn tồn tại kém hơn. Ai có tiêu chí thích cabin im tĩnh, êm ái, đầm dĩ nhiên ở vận tốc cao thì nên chọn lựa Kia Rio.Còn hao xăng hay không là do bí quyết chạy nữa e hay đi đường dài có lần em đo được 6,5l 7l xe cộ toàn chở 5 người + 1 baby.
Trong cùng phân khúc thị trường thì em này cũng khá là ngon rồi, form size Kia Rio đi vào phố cũng thoải mái và dễ chịu nữa. Nói tầm thường trừ vỏ hộp số 4 cấp cho với hao xăng thì cảm nhận của em là ok.Em thấy có fan đang rao cơ Rio 2017 trên Os giành riêng cho các bác nào vẫn kiếm xe cộ cũ đấy: kia RIO Nhập Hàn 2017
Hao xăng thật dẫu vậy mà khoái vụ yên ổn tĩnh, điều này em công nhận, thành phố em chỉ ồn từng gầm sau khi tự giải pháp bằng vật tư của Đức thôi, sẽ kiếm miếng ốp hốc bánh nhưng mà nghe nói giang hồ nước đồn là gồm chụp vào vẫn ko hiệu quả. Xe cộ này nhìn thiết kế bên trong chưa độ hơn nhiều city rồi, city sở hữu về mong mỏi ngon đề xuất độ thêm vài chục cho con xe ra hồn, lắp thêm lạnh thì đồng ý mức độ vừa cần thôi chứ không hề lạnh nhanh tí nào, không sâu nữa, xe này zin co màn hình sẵn trông đẹp hơn rồi mà lại mà nạp năng lượng xăng vậy thì nghe ngán quá. Xe đô thị mình đổ một tờ 500k đi được 400km, đo đồng hồ thời trang khá bao gồm xác. Lộ trình mình hay phải đi là lòng vòng trong Thủ Dầu Một, Dĩ An, quốc lộ 13, TP new BD, loanh xung quanh trong đó. Đi công tác làm việc xa Dầu Tiếng test Reset trip chạy nắn nót được bên dưới 5l nhưng mà chán vứt xừ. Xe này tính đi tính lại cũng ngon nè, ra biển rẻ hơn city cả mớ tha hồ đổ xăng, nhìn nội thất ngon, nghe giải pháp âm êm là khoái, xe nào giờ bảo trì đều đặn cũng ngon cả, chúc mừng bác chủ có con xe pháo êm
*